CZĘŚĆ 5 — PRZESŁUCHANIE

Meridian jako pierwszy przedstawił swój wewnętrzny raport.

Firma przyznała, że ​​pewne procedury dotyczące dostawców zostały przeprowadzone nieprawidłowo, jednak jej prawnicy argumentowali, że główna konstrukcja samolotu Aegis One powstała w okresie mojej kadencji.

Vanessa miała na sobie czarny garnitur i mówiła z niezwykłym opanowaniem.

„Pani Bennett nie może całkowicie odciąć się od architektury produktu, którą nadzorowała” – powiedziała. „Jej podpis elektroniczny został użyty po jej rezygnacji, ponieważ pracownik administracyjny omyłkowo uzyskał dostęp do istniejącego szablonu”.

Gdy nadeszła moja kolej, nie zacząłem od sfałszowanych podpisów.

Pokazałem e-mail napisany cztery miesiące wcześniej.

W temacie wiadomości widniał następujący tekst:

OSTRZEŻENIE DOTYCZĄCE WAŻNEGO BEZPIECZEŃSTWA — STEROWNIK SILNIKA AEGIS ONE.

Grant, Vanessa, dyrektor ds. jakości i sekretarz zarządu otrzymali dokument.

W komunikacie nakazano przeprowadzenie testów obciążenia ciągłego, testów odporności na awarie termiczne i sprawdzenia zasilania awaryjnego przed rozpoczęciem produkcji.

Następnym dokumentem był zapis posiedzenia zarządu.

Moje oświadczenie było jasne:

Firma Titan Motion Systems nie ukończyła testów wymaganych dla sprzętu medycznego przeznaczonego do kontaktu z pacjentem. Sprzeciwiam się masowej produkcji.

Poniżej zamieszczono odpowiedź Granta:

Ryzykiem można zarządzać po dostawie. Okazja rynkowa nie może czekać.

Następnie odtworzyłem nagranie archiwalne.

Mój głos domagał się wstrzymania produkcji.

Vanessa podkreślała, że ​​inwestorzy potrzebują zamówień natychmiast.

Udzielił zezwolenia na produkcję i polecił działom późniejsze przygotowanie dokumentacji bezpieczeństwa.

Po zakończeniu nagrania nikt w pokoju nie odezwał się ani słowem.

Spojrzałem w stronę rodzin rannych pacjentów.

„Ponoszę współodpowiedzialność” – powiedziałem. „Kiedy zdałem sobie sprawę, że kierownictwo Meridian wielokrotnie ignoruje systemy bezpieczeństwa, zostałem, bo wierzyłem, że mogę rozwiązać problem wewnętrznie”.

Grant podniósł głowę.

„Przeceniłem swoje wpływy i nie doceniłem ich gotowości do poświęcenia bezpieczeństwa w zamian za wycenę. Ale nigdy nie zatwierdziłem komponentu Titan i nigdy nie podpisałem zrzeczenia się ryzyka”.

Specjalista ds. kryminalistyki wyświetlił logi serwera.

Trzy dokumenty.

Trzy daty po mojej rezygnacji.

Trzy kody uwierzytelniania dwuskładnikowego wysłane na telefon Vanessy.

Jej prawnik argumentował, że asystenci kierownictwa czasami dzielą się urządzeniami.

Specjalista przedstawił nagrania z kamer bezpieczeństwa, na których widać, jak Vanessa wchodzi do prywatnego biura Granta o każdej dokładnej porze.

Po raz pierwszy jej opanowanie uległo zachwianiu.

„Wykonywałam polecenia kierownicze” – powiedziała.

Grant zwrócił się ku niej.

„Nigdy nie upoważniłem cię do podrabiania podpisu Claire.”

Vanessa spojrzała na niego.

„Wszystko inne autoryzowałeś.”

Zanim zdążyli zacząć się wzajemnie obwiniać, przedstawiłem im niezależny raport laboratoryjny.

W normalnych warunkach obciążenia szpitala sterownik silnika Titana przekroczył federalne limity temperaturowe.

Po zadziałaniu zabezpieczenia termicznego hamulce mechaniczne zareagowały z opóźnieniem sięgającym nawet trzech sekund.

Wyniki potwierdziły oba wypadki.